张晋熙

作者:发布时间:2026-09-17浏览次数:1947

个人简介

张晋熙,男,1992年生,教授、博导,国家级青年人才项目获得者。


主要学习与工作经历:

2010年9月至2020年7月:东北大学自动化专业学士学位、控制理论与控制工程专业博士学位(直博),约翰内斯堡大学博士后。

2020年9月:入选东北大学“海外百人”引进人才计划,任职特聘副教授、博士生导师,入职流程工业综合自动化全国重点实验室。

2021年-2025年:入选中国科协青年人才托举工程(校信息领域首位)、东北大学“卓青计划”A类(校信息领域首位)、辽宁省“兴辽英才计划”青年拔尖人才,获批辽宁省优秀青年科学基金、国家自然科学基金面上项目。

2026年:当选IEEE高级会员,担任IEEE Transactions on Cybernetics编委(Associate Editor,影响因子: 11.3),获批国家自然科学基金青年科学基金项目(B类),晋升为教授。

  

硕士/博士研究生培养:

招生名额:为切实保障研究生培养质量,每届招收硕士生2-3人、博士生1人,以“一对一”方式指导、非“老带新”或“散养”。

研究方向:主要围绕“复杂系统智能控制”、“无人系统安全控制”开展理论与应用创新研究,依照研究基础与发展目标分为学术、技术组。

  

研究生培养成效:

       累计指导硕士生14人、博士生4人。PS:他们十分优秀且给力!

理论研究成果发表SCI论文29篇,其中国际顶级期刊IEEE汇刊论文20篇,入选ESI高被引论文1篇(领域前1%)、ESI热点论文1篇(领域前1‰);获得奖励/荣誉31人次,包括辽宁省优秀硕士学位论文、辽宁省优秀毕业生、国家奖学金、命名奖学金、国际/国内学术会议优秀成果奖、东北大学优秀博士毕业生、东北大学优秀硕士学位论文、东北大学优秀研究生、东北大学优秀团员。

代表性技术成果:研究生自主设计并独立装配差速驱动无人车,搭建了定位与控制实验系统;开发了基于虚拟误差变换的运动学安全控制算法、基于混合增益补偿的动力学安全控制算法,有效应对航向角测量偏差、驱动轮转速测量偏差、驱动电机部分失效,实现了无人车在5路故障信号(信号流程共7路)并发下仍旧保持安全精准运行!团队实现了“从理论创新到实物验证”、“从控制算法到硬件集成”的全链条自主可控。

  

相关科研与育人事迹被东北大学新闻网以《笃心科研,丹心报国!他是张晋熙》做宣传报道。


联系方式

邮箱 : zhangjx@mail.neu.edu.cn


通讯/办公地址 : 流程工业综合自动化全国重点实验室411室


教育经历

[1] 2014.09 -- 2020.07

东北大学     控制理论与控制工程     研究生(博士)毕业     工学博士学位     985、211、双一流

[2] 2010.09 -- 2014.06

东北大学     自动化     本科(学士)     工学学士学位     985、211、双一流


工作经历

[1] 2019.07 -- 2020.07

约翰内斯堡大学     环境与建筑学院     研究员(Research Fellow)


社会兼职

[1] 2021.11 -- 至今

中国自动化学会大数据专业委员会委员、副秘书长

[2] 2026.01 -- 至今

国际期刊IEEE Transactions on Cybernetics编委

[3] 2025.06 -- 至今

国际期刊International Journal of Control, Automation, and Systems编委

[4] 2023.01 -- 至今

国际期刊International Journal of Fuzzy Systems编委

[5] 2024.03 -- 至今

国际期刊Journal of Automation and Intelligence编委

[6] 2023.09 -- 至今

国际期刊Fractal and Fractional编委

[7] 2022.01 -- 至今

中文核心期刊《控制工程》编委

[8] 2021.11 -- 至今

国际会议International Conference on Industrial Artificial Intelligence组织委员会副主席


研究方向

无人系统安全控制

复杂系统智能控制

非线性系统预设性能控制


Copyright © 2019, 流程工业综合自动化国家重点实验室